Augustā un septembrī jūras kravu pārvadājumu tirgus no Ķīnas uz Poliju{0}}un plašākos Eiropas tirdzniecības ceļos-piedzīvo savu tradicionālo sezonas maksimumu. Lielā pieprasījuma dēļ augusta beigās noteikti populāri kuģojumi saskārās ar lielu vietas trūkumu. Lielākās Ķīnas ostas, tostarp Ningbo, Šanhaja un Šenžena, piedzīvoja ievērojamus jaudas ierobežojumus sūtījumiem, kuru mērķis bija Polijas galvenā ostas Gdaņska.
Tirgus cenas 40 -pēdu konteineriem (40 GP/40HQ) izraisīja faktisko darījumu cenu pieaugumu par USD 100 līdz USD 300 atsevišķos maršrutos, saglabājot kopējo augsto{17}}kubu cenu diapazonu no USD 3200 līdz USD 5500. Tikmēr 20 pēdu standarta konteineri (20GP), kas pieauga par aptuveni 11% līdz 15% no jūnija līdz jūlijam, kopumā līdz augustam un septembrim samazinājās par aptuveni 12% līdz 18%; tomēr likmes saglabājas noturīgi augstā līmenī salīdzinājumā ar starpsezonu.
Galvenie ieteikumi nosūtītājiem:
Iepriekšēja rezervēšana: mēs ļoti iesakām rezervēt vietu pie ekspeditoriem vai pārvadātājiem vismaz 2 līdz 3 nedēļas iepriekš, lai mazinātu kuģa ripināšanas risku vai lielas negaidītas piemaksas vietas trūkuma dēļ.
Izmaksu pārskatāmība: ņemiet vērā, ka pārvadātāji var ieviest maksimālās sezonas piemaksas (PSS). Mēs iesakām pirms nosūtīšanas no sava kravas ekspeditora pieprasīt visaptverošu piedāvājumu, kas ietver visas vietējās maksas.
Lejupielādes
